Detailed Notes on bahagian enjin kereta
Detailed Notes on bahagian enjin kereta
Blog Article
Walau apa pun, langkah keselamatan yang sama dan pengumpulan air yang terhasil dalam bekas tertutup akan dikekalkan.
Masalah underpower, di mana enjin tidak mampu menghasilkan kuasa yang mencukupi, juga merupakan petanda bahawa enjin kereta anda mungkin memerlukan overhaul.
Penggunaan minyak yang berlebihan bukan sahaja menandakan kebocoran yang mungkin terjadi di dalam enjin, tetapi juga boleh mengakibatkan kekurangan pelinciran pada komponen enjin yang berpotensi merosakkan mereka.
Asap biru adalah petanda jelas bahawa minyak enjin sedang terbakar dalam kebuk pembakaran. Masalah ini sering kali berpunca daripada cincin piston yang rosak, dinding silinder yang haus, atau seal injap yang bocor.
Kereta adalah mesin kompleks yang terdiri daripada beberapa komponen mekanikal dan elektrik. Walau bagaimanapun, memahami bahagian asas kereta bukanlah sains roket. Anda boleh pergi melalui senarai alat ganti kereta di bawah untuk meningkatkan pengetahuan kereta anda.
Penurunan prestasi enjin bukan sahaja menyebabkan penggunaan bahan api yang tidak efisien, tetapi juga boleh mengakibatkan kerosakan kepada komponen-komponen lain dalam enjin akibat tekanan yang tidak seimbang.
Namun begitu, jika anda mula merasakan getaran yang lebih kuat daripada biasa, ini mungkin petunjuk bahawa terdapat masalah yang memerlukan perhatian di dalam enjin kereta anda.
mengikut dari apa yang saudara katakan,angin keluar elok dan aircond masih sejuk sedikala,jadi cooling coil berkemungkinan terlalu kotor.Harus diingat mencuci cooling coil tanpa membukanya adalah b ermaksud mengalirkan cecair pada hose untuk bertindak mencuci coolking coilk tetapi cara ini hanya akan mencuci dalaman cooling coil tanpa mencuci sirip2 dibahagian cooling coil.
Pastikan penapis udara selalu di tukar dalam keadaan berkala diantara twenty five,000km ke forty,000km. Ini untuk memastikan udara yang masuk ke dalam enjin sentiasa bersih dan dapat meningkatkan jangka hayat enjin serta penggunaan bahan api.
Apabila ia telah menyelesaikan lawatan dalaman blok itu, penyejuk keluar dari bahagian atas kepala silinder dan kembali ke radiator di bahagian atas.
Ini biasanya menyebabkan asap berwarna biru sila ke pautan ini yang keluar dari ekzos. Kebocoran ini mungkin berpunca daripada gasket yang rosak, penutup injap yang bocor, atau komponen lain yang sudah usang.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
bawa kereta saudari ke w/syop segera dan baiki untuk mengelakan dalam kereta berbau akibat air yang melimpah.
Sekiranya kita berjumpa minyak dalam sistem penyejukan kereta kita mungkin ada satu atau dua masalah.